1970.8.3
有名な鉄橋を行くＣ５７貨物列車
築堤を行くＣ５５貨物列車
今までC57と思っていましたが、C55だったのですね。
Ｃ５５貨物列車（上の続き）
キャブの屋根の形状とスポーク動輪がその証ですね。
田野駅に進入するC57重連貨物列車
今まで単機牽引と思っていましたがよく見ると背中合わせの重連でした
あの幹線でもタブレット交換だった時代ですね、まさにタブレットを掛けるところです
こちらはC5722牽引の旅客列車
日豊本線
| Ｃ５７の活躍線区であったこの線には何度か行きました。鹿児島本線に比べより近代化が遅れたため鹿児島・奥羽本線で活躍したＣ６１もＣ５７とともに鹿児島本線無煙化後もしばらくの間活躍が見られました。 |
田野にて
1970.8.3
有名な鉄橋を行くＣ５７貨物列車
築堤を行くＣ５５貨物列車
今までC57と思っていましたが、C55だったのですね。
Ｃ５５貨物列車（上の続き）
キャブの屋根の形状とスポーク動輪がその証ですね。
田野駅に進入するC57重連貨物列車
今まで単機牽引と思っていましたがよく見ると背中合わせの重連でした
あの幹線でもタブレット交換だった時代ですね、まさにタブレットを掛けるところです
こちらはC5722牽引の旅客列車